パラグライダー日記

”おおざる”と”のあ”が、パラグライダーをしている人の目標「パイロットライセンス」を取るまでの過程を振り返り、日記にして紹介します

年月日	天気・風	所持ライセンス	出来事
１９９５．１．１３	晴れ、南西	無し	初日。２０ｍ小山から降りる練習。２０ｍの高さといっても、初めて体が浮く体験は感動！いままで経験したことがない感覚だ。なお、この寒い時期に入校するのは極めて珍しく、平日ということもあって、”おおざる”たち二人にインストラクター６人位いた。
１９９５．１．２６	晴れ、南西	A級	午前中、この前の復習をして、これでＡ級ライセンス獲得！午後は、１５０ｍの高さの山から一人でフライトする。一人といっても、指示を無線でもらいながら、そのとおりに操縦すればO.K.。このレベルだと、テイクオフから上昇することはないが、この高さからだと3分位のフライトで充分飛んだ気分になることができる。
１９９５．２．３	晴れ、南東	A級	ランディング（降りる所）で、2人とも行き過ぎ、草むらに降りる。草むらには「いばら」があるので、ラインが絡むとほどくのが大変だ。
１９９５．２．１６	曇り、南	Ａ級	１５０ｍからのフライト１１本経験し、ランディングが指示無しで出来るようになった所で、”おおざる”はＡ級卒業
１９９５．３．２２	晴れ、南	B級	”おおざる”から遅れたが、”のあ”も卒業。次回からは自分の機体で、ソアリングコース。”おおざる”は初めてソアリング経験（上昇気流にのること）
１９９５．３．２９	曇り、南	B級	天気は悪いが、曇りの方が長く飛べることが多い、”おおざる”は２回飛んで、２回とも５０分位飛ぶことが出来た。
１９９５．４．２０	晴れ、南	B級	春は気流が荒れているので、注意が必要。”のあ”は地上高５７５ｍまであがった。
１９９５．５．２５	曇り、南	B級	”おおざる”翼端折りに成功。”のあ”は６月２９日に成功。翼端折り・・・翼の端を故意に折ること。高度を落したい時に有効、
１９９５．８．４	晴れ、南	B級	”おおざる” もらった機体から、新しい機体に！性能は中級者用。性能が良く、安全。上級者用は、性能は上がるが機体がつぶれる可能性が高くなるので、買わない方が無難です。”おおざる”はＮＰ（ノービスパイロット）に合格。”のあ”は翼端折りに成功
１９９５．８．２９	曇り、南	ＮＰ	地上高７７０ｍまで上がる！１回で３時間のフライト
１９９５．１０．５	曇り、南	ＮＰ	雲が低く、フライトができなかった。代りに皆でキノコ狩りに行った。キノコは、味噌汁にして頂きました。
１９９５．１０．２０	曇り、南	ＮＰ	初の雲中飛行。もちろんエリアの規定で雲中飛行は禁止。雲の中では方向はわからないし、水平感覚も麻痺し、雲から出た時に何があるかわからないので非常に危険です。
１９９５．１２．４	晴れ、南	ＮＰ	トップアウト体験。（エリアで一番高い山を越える。朝霧では毛無山の標高２０００ｍ）トップアウトすると、朝霧から甲府盆地が一望できる。爽快！
１９９６．２．１４	晴れ、南	ＮＰ	”おおざる”パイロット合格！（フライト本数７７本） ”のあ”は２ヶ月後に””おおざる”が一緒に飛ぶことを条件に合格！
１９９６．９．２０	晴れ、南	Ｐ	”のあ”ランディング失敗。怪我はないが、４万円のバリオ（上昇計）壊れる。
１９９６．１２．１６	晴れ、南	Ｐ	”おおざる”がテイクオフしたが後ろに飛ばされる。山の後ろは気流が巻いているので、羽がつぶれて落ちる危険があります。対処は出来るだけ山から離れること！２回つぶれかけたが無事に畑にランディング。怪我もなかった。ただし、罰金３０００円

こうして、”おおざる”と”のあ”はライセンスを取ることが出来ました。期間は約１年です。
朝霧高原は日本有数のパラグライダーのエリアです。特徴は１年中フライト可能、施設の充実です。
あと、他のどんなエリアより風が強いことです。大抵、他のエリアから来た人は、風の強さにビックリします。
他のエリアなら、クローズ（飛行禁止）の風がここではベストな風なんですから！

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